辽宁省冷链物流高质量发展实施方案(2022—2025年)内容是什么?

辽宁省冷链物流高质量发展实施方案(2022—2025年)内容是什么?为深入贯彻落实《国务院办公厅关于印发“十四五”冷链物流发展规划的通知》(〔2021〕46号)精神,加快推动冷链物流高质量发展,结合辽宁实际,制定本实施方案。

以习新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的十九大和十九届历次全会精神,深入落实习关于东北、辽宁振兴发展的重要讲话和指示精神,以及习在辽宁考察时提出的重要要求,立足新发展阶段,完整、准确、全面贯彻新发展理念,服务和融入新发展格局,以推动高质量发展为主题,以深化供给侧结构性改革为主线,以改革创新为根本动力,以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的,统筹发展和安全,结合全省冷链产品生产、流通、消费实际,补短板、强弱项,加快建立畅通高效、安全绿色、智慧便捷、保障有力的现代冷链物流体系,为新时代辽宁全面振兴全方位振兴提供有力支撑。

到2025年,初步形成产销衔接顺畅、城乡全面覆盖、内外双向联通的冷链物流网络,基本建成符合我省省情和产业结构特点,适应经济社会发展的冷链物流体系,调节农产品跨季节供需、支撑冷链产品跨区域流通的能力和效率显著提高,对国民经济和社会发展的支撑保障作用显著增强。

——冷链物流基础设施更加完善。争创2—3个国家骨干冷链物流基地,布局建设100个左右产销冷链集配中心,建设2000个左右产地冷藏保鲜设施,补齐两端冷链物流设施短板,基本建成以国家骨干冷链物流基地为核心、产销冷链集配中心和两端冷链物流设施为支撑的三级冷链物流节点设施网络,支撑冷链物流深度融入“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系。

——冷链物流发展质量显著提高。冷链物流规模化组织效率、服务能力、技术装备水平大幅提升,数字化、智慧化、绿色化、标准化水平明显提高,物流成本明显下降,培育一批具有较强市场竞争力的综合性龙头企业。农产品产后损失和食品流通浪费显著减少,冷链物流温度达标率全面提高,营口国家骨干冷链物流基地冷库设施温度达标率达到国际一流水平。

——冷链物流监管水平明显提升。“政府监管、企业自管、行业自律、社会监督”的监管机制基本建立,冷链物流全流程监测监管体系初步形成,重点冷链产品全链条闭环追溯管理持续加强。医药产品冷链追溯体系逐步完善,广覆盖、高效率、低成本、安全可靠的医药产品冷链物流网络基本形成。

1.持续推动国家骨干冷链物流基地建设。积极融入“四横四纵”国家冷链物流骨干通道网络,优化沈阳、大连、营口等市综合货运枢纽、港口、铁路物流基地和枢纽机场的冷链设施布局,推动铁路专用线进入物流园区和港口码头,加快港口集疏运体系和干线公路网建设。稳步推进营口国家骨干冷链物流基地建设,加强与营口港口型国家物流枢纽联动对接,支持多式联运转运设施、高标准第三方仓储设施、保税仓储设施等公共性基础设施补短板项目建设。推动沈阳、大连争创国家骨干冷链物流基地,鼓励省内有条件的市争取纳入国家骨干冷链物流基地承载城市。加强地方政府储备肉、大中城市冬春季蔬菜储备设施与国家骨干冷链物流基地统筹规划、一体布局。加快推进东北农产品冷藏物流中心、大连港全球中心仓和营口国家骨干冷链物流基地冷库等项目建设。(责任单位:省发展改革委、省交通运输厅、省商务厅、铁路沈阳局集团公司、民航东北地区管理局,相关市政府)

2.加快布局产销冷链集配中心。依托县城、重点镇布局建设一批产地冷链集配中心,支持有条件的县级物流中心和乡镇运输服务站拓展冷链物流服务功能,改善产地公共冷库设施条件,强化产地预冷、仓储保鲜、分级分拣、初加工、产地直销等能力,提高农产品产后集散和商品化处理效率。在消费规模和物流中转规模较大的市新建和改扩建一批销地冷链集配中心,整合流通加工、区域分拨、城市配送等功能,引导冷库等设施向销地冷链集配中心集中,提高区域分拨配送效率。加快推进沈阳综合保税区近海园区冷链仓储项目、鞍山经济开发区冷链物流园项目、辽阳农产品加工产业暨冷链物流建设项目和朝阳西商辽冀蒙农产品(冷链)物流园项目等项目建设。(责任单位:省发展改革委、省农业农村厅、省商务厅、省交通运输厅、省邮政管理局、省供销社)

3.补齐产地冷链物流设施短板。支持引导家庭农场、农民合作社等农业经营主体,建设通风贮藏库、机械冷库、气调贮藏库、预冷及配套设施设备等农产品产地冷藏保鲜设施,发展产地冷链设施设备巡回租赁和共享式移动冷库。支持大型农产品加工和流通企业产地就近建设适度规模产地型预冷库,配备产地移动性、共享性商品化处理设备。支持快递企业在农特生鲜产品产地和医药制品源头地建设预冷保鲜、低温分拣、冷藏仓储等设施,健全农产品主产区村级物流(寄递)服务点、农村电商服务站点、益农信息社配套冷链物流设施。(责任单位:省农业农村厅、省商务厅、省邮政管理局、省供销社)

4.完善销地冷链物流设施功能。推动农产品批发市场冷链流通基础设施改造升级,鼓励建设公共冷库、中央厨房等设施,加快绿色、高效、低碳冷藏设施应用,配套建设封闭式装卸站台等设施。鼓励商超、生鲜连锁店加大零售端冷链设施改造升级力度,引导城市商业街区、商圈、农贸市场共建共享小型公共冷库。鼓励生鲜电商、寄递物流企业加大城市冷链前置仓建设力度,推动末端冷链配送服务站点建设改造,推广应用移动冷库、智慧冷链自动售卖机、冷链自提柜。引导邮政等快递企业依托快递物流园区建设冷链仓储设施,配备冷藏车、冷藏柜等设备,满足温度敏感性农业、制造业企业需求。(责任单位:省商务厅、省邮政管理局、省供销社)

1.强化冷链运输一体化运作。大力发展公路冷链专线、铁路冷链班列等规模化冷链物流干线运输模式,持续提高铁路、水运、航空在中长距离冷链物流干线运输中的比重。规范平台型企业发展,集聚整合货源、运力、仓储等冷链资源,提高干线运输组织化、规模化水平。(责任单位:省交通运输厅、省发展改革委、省邮政管理局、铁路沈阳局集团公司、民航东北地区管理局)

完善国家骨干冷链物流基地集疏运体系,促进干支线运输和两端集配一体化运作。鼓励物流企业延伸业务链条,提供“干线运输+区域分拨+城市配送”冷链物流服务。(责任单位:省发展改革委、省交通运输厅、省商务厅、省邮政管理局)

2.创新冷链运输组织模式。支持沈阳生产服务型,大连、营口港口型国家物流枢纽和省内综合货运枢纽增强冷链服务功能,推进港口、铁路场站冷藏集装箱堆场建设和升级改造。积极推进冷链物流多式联运发展,加强自动化、专业化、智慧化冷链多式联运设施建设。积极发展“海运+冷链班列”海铁联运新模式,支持发展冷鲜航班和冷链卡车航班网络,提高多式联运一体化组织能力。大力发展冷链甩挂运输,鼓励龙头企业建立“冷藏挂车池”。(责任单位:省发展改革委、省交通运输厅、省商务厅、铁路沈阳局集团公司、民航东北地区管理局,相关市政府)

3.优化城市冷链末端配送模式。支持有条件的市或龙头企业搭建城市冷链智慧公共配送平台,整合冷链运力资源,提升城市冷链配送效率。鼓励龙头物流企业规模化集并城市冷链和常温货物配。

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